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  • 讨论下单涡轮双涡管增压器结构

    单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。当叶片用拉筋连成组或作为自由叶片时,叶顶通常削薄,以减轻叶片重量并防止运行中与汽缸相碰时损坏叶片
    发布时间:2020-09-17   点击次数:1

  • 涡轮增压器是现代增压发动机的关键部件

    涡轮增压器是现代增压发动机的关键部件,它利用发动机排气能量为动力,吹动涡轮,带动共轴.涡轮增压器是节能、环保高科技产品,它与发动机配套工作,日益广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、船舶等领域。高温合金铸件金属冶炼方法:对设备进行改造,确定高
    发布时间:2020-09-04   点击次数:2

  • 柴油发动机增压器的检测都要注意哪些

    柴油发动机启动后,须怠速运转5分钟以上以才能增加负载,否则增压器将无法充分润滑,这将导致空压机部件过度磨损。在正常运行期间,如果没有特殊情况,则无法在紧急情况下停止柴油发动机。停止时,柴油机须逐渐降低至怠速并运行5分钟以上。由于
    发布时间:2020-08-28   点击次数:9

  • 涡轮增压器检测时都要注意哪些

    涡轮增压器检查须在发动机冷下来后才能进行检查,检查中不能开动发动机,以免造成人员伤害。安装和拆卸涡轮增压器时须防止任何异物进入涡轮增压器或发动机的进、排气系统内。安装涡轮增压器时请严格按照随机所附的安装说明书中的步骤进行,并且增压器进油口、
    发布时间:2020-08-20   点击次数:1

  • 汽车发动机的机械增压与涡轮增压

    机械增压与涡轮增压的区别,增压器的发展方向随着汽车工业的发展和日益普及,每个人对汽车的外观和性能都有越来越高的要求。为了满足市场需求,制造商继续投资于新的汽车技术的研发,并且机械增压和涡轮增压正在改善汽车性能的。涡轮增压器在满足市场需求的
    发布时间:2020-08-04   点击次数:1

  • 发动机的排量是发动机气缸工作容积

    发动机的排量是发动机气缸工作容积的总和。简单来说,发动机排量越大,发动机的工作容积越大。这个术语实际上有点误导。排量实际上是发动机的内部容积,不一定是排量。排量单位通常为升(L)。我们经常听到的1.6和1.8是指1.6L和1.8L的
    发布时间:2020-07-24   点击次数:2

  • 涡轮增压器涡轮发动机是如何做到的高功率

    涡轮增压器涡轮发动机的高功率和低燃料消耗是通过其设计和制造过程实现的,这也决定了其苛刻的工作环境。在这方面,我们需要随时保持发动机的工作环境清洁。在定期更换机油的同时,我们还需要及时清洁或更换空气滤清器,以防止灰尘和其他杂质进入高速旋转
    发布时间:2020-07-16   点击次数:1

  • 涡轮增压器涡轮应在启动后空转的原因

    连接发动机的一个重要部件——涡轮增压器。毫不夸张的说只要将涡轮增压器的使用得当、保养工作做到位,不仅会降低发动机出现问题的概率,增压器涡轮厂家还能使发动机的动力更强劲!正常情况下只要保养操作得当基本不会出现大问题,如果不按规定保养使用,那么
    发布时间:2020-04-29   点击次数:3

  • 涡轮叶片要具备哪些特性

    涡轮叶片也称动叶片,是涡轮动员机中处事前提卑劣的零件,又是要害的转化零件。在航空动员机热端零件中,涡轮叶片接受动员机启用、停车轮回的高温焚气冲洗、温度接变,转子叶片受高转速下的离心力效率,央求资料在高温下具备必定蠕变强度、热板滞疲惫强度、抗
    发布时间:2020-04-23   点击次数:1

  • 增压器涡轮功率下落的原因

    增压器动叶片在激动式汽轮机中,由喷嘴射出的汽流,给动叶片一激能源,将蒸汽的动能转化成转子上的板滞能。增压器动叶片在汽机的转子上,静叶在汽机的隔板上!静叶的重要效率是释搁蒸汽的热能使其转化成动能来推进动叶使转子转化因而使汽轮机干功!便像是电电
    发布时间:2020-04-17   点击次数:4

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