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涡轮增压器漏油故障排查

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涡轮增压器漏油故障排查

发布日期:2020-02-20 作者: 点击:

  通常情况下,维修站的维修技术人员或驾驶员在增压器壳体的接合处或压力壳体与中间壳体之间的连接面发现漏油,拆下进气管,并在进气口处发现有机油迹。 涡轮增压器出口。 可以认为涡轮增压器漏油。 在许多情况下,驾驶员和维修人员可能会错误地认为增压器正在漏油。 我们需要确认油的来源。 

  以下是常见的误解:增压器壳体,从进气口前端吹出的机油以及主要是显而易见的。在增压器压力箱和增压器动叶片的进气侧存在有机油的痕迹。 这些机油可能来自CCV系统,也可能来自安装在前部并经机油润滑和冷却的设备。 流出发动机的机油穿过排气歧管进入增压器的涡轮端,这主要表现为在连接到发动机排气歧管的蜗壳进气端上明显的积碳。 混合物。 机油从涡轮增压器入口和回流管的法兰连接处泄漏,并且机油流出到涡轮增压器壳体的表面。 

增压器涡轮

  其他发动机部件漏油,并流到增压器壳体的表面。 因此,我们开始检查增压器漏油的根本原因。 在检查之前,我们确认发动机已停止,然后检查了发动机的相关维护历史记录。 拆下连接到压力壳的进气管,检查增压器的压力壳和增压器涡轮是否磨擦,以及叶轮是否被异物损坏。 如果是这样,请更换增压器。 轻轻旋转叶轮转子,无论旋转过程中是否有明显的停滞,无法旋转或明显的异常声音。 

  如果是这样,请更换增压器。 使用间隙诊断工具检查增压器的轴向游隙和径向摆动是否超出公差范围。 如果超出公差范围,请更换增压器。 有关详细的测试方法,请参阅视频“增压器间隙诊断指南”。 检查空气滤清器是否因污垢,损坏等原因而阻塞。检查从空气滤清器到增压器压力箱入口的连接管道是否有任何阻塞,例如坍塌。 

  检查增压器和中冷器的压力容器出口是否漏气,或者连接夹是否松动,以及中冷器是否漏气。 如果是这样,请重新拧紧或更换损坏的管道。 或中冷器。 检查曲轴箱压力是否过高,通气管是否堵塞或油泥是否积聚。 通常,您可以通过测量曲轴箱压力或窜气量来诊断曲轴箱压力是否过高。 检查回油管是否堵塞或回油垫片是否堵塞了回油通道。 检查机油是否过高。

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