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增压涡轮是将流动的工作流体

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增压涡轮是将流动的工作流体

发布日期:2019-12-04 作者: 点击:

  增压涡轮是将流动的工作流体的能量转换为机械功的旋转动力机械。 它是航空发动机,燃气轮机和蒸汽轮机的主要组件之一。 涡轮增压器涡轮基于汽油发动机的工作原理。对于供应到气缸的每公斤汽油,需要约15公斤的空气进入气缸,以确保汽油完全燃烧。 但是,这15千克的空气量将非常大。 

  仅依靠汽缸在发动机进气过程中产生的真空来完全吸入如此大量的空气并不容易。 因此,提高发动机吸入气体的能力,即提高发动机的充气效率,尤其重要。 有两种增加发动机进气量的方法。 首先是后级增压技术。 原则上,后级增压技术是使用特殊的压缩机在气体进入气缸之前对其进行压缩。

增压器涡轮 

  气体的密度减小了气体的体积。这样,单位体积的气体质量大大增加,进气量可以满足燃料燃烧的需要,从而达到增加发动机功率的目的。 增压过程中使用的压缩机也称为增压器。涡轮增压也称为废气涡轮增压。 一般而言,涡轮增压是一项技术,可在小冲程的情况下使气缸获得更大的动力输出。 就像同一台空气压缩机一样,内部设计设备将通过空气压缩来增加进气量,以控制或改善发动机的动力输出。 涡轮增压是使发动机能够在不改变发动机工作效率的情况下增加其输出的机械装置。

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