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涡轮增压的基本原理

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涡轮增压的基本原理

发布日期:2019-10-21 作者: 点击:

  涡轮增压的基本原理,其实就相当于在发动机进气的地方,加一个空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。而推动这个压缩机的,是发动机自身排出的废气。废气通过向废气涡轮的叶片吹气,推动废气涡轮的叶片,从而带动进气叶片,让压缩机把空气“吹”向发动机的气缸,提高进气压力、加快进气速度,进气快了喷油自然更多,功率和扭矩就更大了。

  涡轮增压器位于发动机进排气系统,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,带动同轴的叶轮,叶轮压送空气,使之增压进入气缸。空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

增压器涡轮

  涡轮增压器行业的技术发展趋势主要体现在以下六个方面:新技术、新材料、新工艺、新发明的快速应用;增压器与内燃机同步开发、整机优化、电控化,更加强调系统综合效率或总效率;产品结构更加紧凑,向小型化、高速化方向发展;增压器制造更加专业化,加工数控化、生产自动化、设备柔性化;实现高效率、高压比,流量范围更宽,可靠性更好;优化涡轮增压系统,以便充分利用发动机排气能量,避免进排气干扰。

增压器涡轮

  小排量涡轮压发动机大行其道,在家庭乘用车上使用日渐广泛,在货车上更是普遍柴油化、增压化。这其中的原因,一方面是政策上节能减排的要求,另一方面涡轮增压发动机确实有一定的优势。比如排量小,动力足,加速快,油耗低等等。但是由于增压发动机与传统的自然进气发动机在结构上有一些区别,所以在使用上有一些需要特别注意的地方,今天我们就来说说涡轮增压发动机如何正确使用的问题。

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