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涡轮增压器的特点简介

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涡轮增压器的特点简介

发布日期:2019-04-04 作者: 点击:

  涡轮增压器是由排气增压器涡轮驱动的离心式压缩机,用于发动机以提高增压空气压力。废气通过增压器动叶片对发动机进气增压主要有两种方式,即定压增压和脉冲增压。定压增压是指排气管道涡轮前的压力几乎是恒定不变的,尽管各个气缸是交替排气的,但由于脉冲叠加和排气管的稳压作用,涡轮入口处的压力几乎是不变的。单涡轮双涡管增压器结构跟普通的涡轮增压器大同小异,可以简单理解为在普通涡轮的废气入口处增多了一条废气通道,不同的是涡轮是由两个通道的废气驱动。

增压器涡轮

  在多缸发动机中,由于各缸的排气时刻不同,因此在涡轮增压器废气通道前就会产生相应废气脉冲。单涡轮双涡管增压系统中,将发动机排气管道按点火时刻相邻的气缸排气管道分成两组分别推动涡轮工作,具有更强的脉冲增压,而且排气更为充分。涡轮增压器的优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力,加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%。涡轮增压器的缺点是滞后,即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,使发动机延迟增加或减少输出功率,这对于要突然加速或超车的汽车而言,瞬间会有点提不上劲的感觉。转子是由轴、涡轮和叶轮一起组成。 转子的惯性矩很低,这使得废气涡轮增压器在典型的车辆加速阶段自动增加增压压力。因此,发动机具有高响应性,即使在低转速下也能够提供高转矩。这意味着在涡轮增压发动机的车辆中出现的涡轮迟滞现在已成为过去。

增压器动叶片

  涡轮增压器工作转速很高,所以良好的维护保养是非常重要的。适当的操作步骤和预防性的维护保养,可以保证涡轮增压器的使用寿命和良好性能。除了偶尔要对压气机进行清洗以外,不需要单独对涡轮增压器作周期性的维护保养。因为一般的维修人员没有专用设备是不能对涡轮增压器做校准和调整工作,并且涡轮增压器的润滑油是由它所在的发动机供应的。所以涡轮增压器的预防性维护保养主要是保证发动机与空气增压系统的完整性以及不让发动机以损害涡轮增压器和发动机自身的方式来工作。


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