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增压器涡轮实际上是一种空气压缩机

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增压器涡轮实际上是一种空气压缩机

发布日期:2018-11-09 作者: 点击:

  增压器涡轮实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。从更大的角度来看,涡轮增压是提高车辆功率密度的关键因素——换句话说,就是让更小的引擎输出更大的功率。一家大型汽车制造商预计,在未来10年内,发动机平均排量将从3.6升降至3.0升,而欧洲则将从1.7升降至1.5升。常见增压器涡轮的故障及原因:发动机性能指标突然恶化的主要原因是增压器损坏,应立即检修,必要时更换。异常噪声和振动的原因有,增压器支架刚度不够或连接螺钉松动;转子的动平衡精 度下降或被破坏;叶轮外弧与壳体间隙消失或偏向一侧,发生摩擦;压气机喘振增压器连接处局部漏气。

  增压器涡轮功率下降或冒黑烟的原因有,空滤器堵塞;压气机叶轮孔、壳体通道、内腔油垢过多;涡轮后排气道阻塞造成背压过大,使增压器转速下降r压氕机出口管或涡轮出口管漏气。增压器涡轮的压气机端或涡轮端漏油的原因有,密封圈严重磨损,丧失密封作用;轴承过度磨损; 压气机进口堵塞,真空度过大;回油管堵塞;发动机怠速时间过长,造成低速排油。增压器涡轮进气不充分时,先检查进气部分各部位的密封和固定情况,进气管和空气滤清器是否堵塞等。如上述检查正常,故障一般是出在增压器上,建议更换新品。增压器涡轮已经普及到许多类型的汽车上,它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足,使发动机在不改变排气量的情况下可以提高输出功率30%公司秉承‘质量为本,精益求精,讲信誉,重发展,积极创新,始终为客户提供优质产品’的宗旨,愿与国内外各界朋友真诚合作,共同发展!欢迎各行各业、国内外客商、朋友光临我公司考察、洽谈合作。


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