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增压器涡轮的保养与维护

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增压器涡轮的保养与维护

发布日期:2018-06-05 作者: 点击:

  增压器使用2000〜2500h后,即使还能正常运转,也应在发动机上不解体地测量转 子的轴向移动量。将进、排气管从增压器上拆下,用千分表触头顶在转子轴上,然后轴向推 动叶轮进行测量,该值一般为0.10〜0.30mm。若超过规定值,应将增压器拆下检修,或更 换新的增压器。

  参加竞赛的跑车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的,增压器涡轮输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,提高燃烧做功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

  拆卸增压器涡轮时,要保持清洁,各接头要用清洁的布堵好,防止污物、金属铁屑、 铁环掉人腔内。分解增压器涡轮前,了解增压器结构,不能乱拆:应尽量采用专用工具,凡经 整体平衡试验过的零件,分解时应做上记号,以免装复时破坏其动平衡。

  涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。增压器涡轮它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

  装复时,要按说明书的规定保证各部件的配合间隙,允许漏装或缺件。装复增压器涡轮后,应检查轴向移动量和径向间隙,用手拨动转子检查其转动是否灵活。增压器的维修到指定的维修点进行,增压器转子总成中压缩器叶轮和涡轮成对更换,以免破坏运动组件的平衡。


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