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增压器叶片断裂原因及诊断方法

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增压器叶片断裂原因及诊断方法

发布日期:2018-04-18 作者: 点击:

  这里所说的叶片断裂,可能是压气机叶片,也可能是涡轮叶片。叶片发生断裂时,由于动平衡被破坏,所以表现为增压器振动剧烈,并伴随噪声异常,严重者如压气机叶片断裂,则可能出现叶片将压气机涡壳打碎现象,破碎之叶片进入柴油机气缸,将气缸、气门活塞砸坏出现叶片断裂故障,危害很大,不仅增压器损坏,柴油机也无法正常工作。而且还可能导致柴油机活塞、气缸、气门的损坏,甚至发生人身安全事故。
  增压器动叶片在冲动式汽轮机中,由喷嘴射出的汽流,给动叶片一冲动力,将蒸汽的动能转变成转子上的机械能。增压器动叶片在汽机的转子上,静叶在汽机的隔板上!静叶的主要作用是释放蒸汽的热能使其转变成动能来推动动叶使转子转动因而使汽轮机做功!就像是电风扇一样!

  增压器动叶片以几万、几十万转/分高速旋转,任何外来异物,特别是金属异物进入叶轮流道,都将以巨大的相对动能撞击叶片,使叶片损坏断裂。这种可能是由于在装增压器前,对柴油机排气管内,或进气腔内,或空滤器内的异物未予清理,导致工作中被吸入叶轮流道,它利用发动机排气能量为动力,吹动涡轮,带动共轴.涡轮增压器是高效、节能、环保高科技产品,它与发动机配套工作,日益广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、船舶等领域。
  增压器长期在超速超负荷下工作,叶轮叶片的离心力大于设计要求而造成叶片疲劳断裂,材质不合格,其强度低于设计要求;或者铸造时的气孔、缩松、砂眼,或热处理后硬度不高,均使叶轮强度不足,导致工作中的损坏,叶轮的自振频率低,或者是外界气流的激振频率不匹配,发生共振,造成叶片断裂。叶轮由于设计的原因及叶片自振频率低,或者是外界气流的激振谐波,或脉冲波太强,四脉冲改为双脉冲进气,将使脉冲波强度和频率发生变化,这种变化一是可能造成叶片受力加大,一是可能引起叶片共振,从而造成叶片断裂。

 

 增压器动叶片

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