增压器涡轮厂家

新闻分类

产品分类

联系我们

凤城市恒奥涡轮精密铸造有限公司

联系人:吴经理

手机:159-4158-4077

电话:0415-8129917

电话:0415-8266707

网址:www.fchawl.com

地址:凤城市凤山经济管理区龙山路


怎样辨别涡轮增压器是否损坏

您的当前位置: 首 页 >> 新闻资讯 >> 技术知识

怎样辨别涡轮增压器是否损坏

发布日期:2018-02-23 作者: 点击:

一、涡轮增压器动叶片轮轴密封不良

  故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重。行驶中不冒蓝烟,机油有消耗

二、废气再循环管严重堵塞

  故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗量大。

三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化

  故障现象:车辆冒很大的蓝烟,增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油

四、涡轮增压器空气导管破裂

  故障现象:车辆加油门和收油门的时候会有“扑拉拉”的异响

五、增压器的旁通阀损坏

  故障现象:车辆在平路的时候一切正常。在上坡加大油门的时候会出现“打炮”放气”的现象,车辆没力

  以上为最常见车辆增压器损坏造成车辆的异常反应。


  由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在700-900℃,增压器转子以几万转到二十多万转的高速旋转,因此为了保证增压器的正常工作,使用中应注意以下几点:

不能着车就走

  发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。

不能立即熄火

  发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

保持清洁

  拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。


增压器动叶片


相关标签:增压器动叶片

最近浏览:

在线客服
分享